Преимущества
1. Гидравлическая проходческая буровая установка KJ311 предназначена для разработки туннелей с поперечным сечением 12-35 м2.
2. Надежная и универсальная буровая стрела позволяет производить бурение по обширной площади забоя. Система автоматического выравнивания бура и механизм переворачивание податчика на 360° обеспечивают удобство и точность позиционирования бурового инструмента при бурении забоя или сверлении отверстий под болты.
3. Оптимизированная конфигурация буровой установки обеспечивает отличный обзор с места водителя как при передвижении, так и при бурении. Мощное и сбалансированное четырехколесное шасси позволяет машине беспрепятственно передвигаться по узким туннелям и труднопроходимой почве. Двухконтурный рабочий тормоз и закрытый мультидисковый парковочный/аварийный тормоз гарантируют безопасность при откатке и остановке машины на наклонной поверхности.
4. Зарекомендовавший себя гидравлический отбойник характеризуется высочайшей производительностью. Трапециевидный ударный поршень оптимизирует эффективность передачи ударной волны, что способствует более глубокому проникновению бура при меньших затратах на замену расходных частей.
5. Кабина оператора безопасна и комфортна. Высокий уровень автоматизма облегчает процесс управления, повышая точность и скорость бурения.
6. Основные места обслуживания буровой установки легко доступны, что увеличивает удобство ухода за ней.
Технические характеристики
| Габариты и вес | |||
| Длина | 11300 мм | ||
| Ширина | 1750 мм | ||
| Высота | 2000/3000 мм | ||
| Масса | около 12000 кг | ||
| Скорость передвижения | 10 км/ч | ||
| Преодолеваемый уклон | 0.25 | ||
| Средства безопасности | |||
| Уровень шума | <100 дБ (A) | ||
| Регулируемая защитная крыша | POPS +ROPS | ||
| Буровой инструмент | |||
| Отбойник | 1×HC50/R38 | 1×HC109/R38 | |
| Масса | 112 кг | 151 кг | |
| Мощность ударного поршня | 13 кВт | 18.8 кВт | |
| Расход ударного поршня | 105 л/мин | 135 л/мин | |
| Сила пробоя | 130 бар | 135 бар | |
| Давление при вращении | 150 бар | 150 бар | |
| Частота | 62 Гц | 47 Гц | |
| Крутящий момент | 325 Нм | 780 Нм | |
| Д иаметр отверстия | 32-89 мм | 45-102 мм | |
| Р азмер штока | R38-H35-R32 | ||
| Переворачивание податчика | 360° | ||
| Длина толчка | 3450 мм | ||
| Ход подачи | 1600 мм | ||
| Угол подъема | 90° | ||
| Угол бурения | 90° | ||
| Угол поворота | Влево: 45° Вправо: 45° | ||
| Стрела | |||
| Модель | K26F | ||
| Позиционирование | Автоматическая система контроля параллельности | ||
| Наращивание аппарели | 1200 мм | ||
| Угол подъема | 45° | ||
| Угол бурения | 16° | ||
| Угол поворота | Влево: 45° Вправо: 45° | ||
| Гидравлическая станция и электрическая система | |||
| Мощность двигателя | 45 кВт/55 кВт, переменный ток, три фазы | ||
| Удар + подача + стрела | П оршневой насос переменной производительности | ||
| Вращение | Ш естерёночный насос | ||
| Фильтрация | 10μ | ||
| Гидравлический бак | 240 л | ||
| Охлаждение гидравлического масла | Водяное охлаждение | ||
| Напряжение | 380 В | ||
| Частота | 50 Гц | ||
| Схема запуска | Δ-Y | ||
| Кабельный барабан | 1×K440 | ||
| Длина кабеля | 100 м /80 м | ||
| Диаметр кабеля | Φ28 мм /Φ32 мм | ||
| Тип кабеля | 3×35+3G6+2×1.5 | ||
| 3×50+3G6+2×1.5 | |||
| Промывочная и пневматическая система | |||
| Компрессор | 1×JN5 | ||
| Производительность компрессора | 0.5 м3/ мин | ||
| Давление | 5-7 бар | ||
| Смазка хвостовика бура | Система распыления масла | ||
| Расход воздуха системой смазки хвостовика бура | 0.3 м3/ мин | ||
| Расход масла системой смазки хвостовика бура | 180-250 г/ч | ||
| Промывочный насос | 1×CR3 | ||
| Мощность промывочного насоса | 1.5 кВт | ||
| Производительность промывочного насоса | 3 м3/ч | ||
| Ходовая часть | |||
| Дизельный двигатель | DEUTZ BF4L2011 53 кВт, 2800 об/мин | ||
| Нейтрализация отработавших газов | К аталитический нейтрализатор отработавших газов | ||
| Шасси | 4 колеса | ||
| Осцилляция | Задняя ось ±10° | ||
| Шины | 11.00-20 | ||
| Рулевое управление | сочленение ±40° | ||
| Рабочий тормоз | Двухконтурный дисковый тормоз | ||
| Парковочный тормоз | Мультидисковый тормоз | ||
| Топливный бак | 60 л | ||
